Muito se discute hoje em dia sobre a localização do novo Aeroporto de Lisboa. Todos falam, argumentam, pagam estudos especiais, mas ainda não se chegou à conclusão de qual é efectivamente a melhor localização para o Aeroporto.É normal que quem mora no Oeste prefira o aeroporto nessa zona. Quem mora na margem sul, claro que prefere o aeroporto na margem sul. Os lisboetas querem Lisboa + 1. Como sabemos os aeroportos são hoje exponencialemente importantes nas ligações entre países, tanto para pessoas como para mercadorias. Assim, as populações preferem que estes polos angariadores de negócio e emprego fiquem na sua zona de residência. Cada um olha por si. Sempre assim foi e sempre assim será!
Mas a pergunta impõem-se. É mesmo necessário um novo aeroporto? A resposta parece ser positiva. Só se hoje fazem estudos para localizar um novo aeroporto pois pelo que parece já se chegou à conclusão no passado que a Portela chegou ao limite.
EU ESTOU EM QUERER QUE O AEROPORTO VAI SER CONSTRUÍDO ONDE DER MAIS DINHEIRO AOS PRIVADOS. (uau que conclusão brilhante!!!!)
Assim quero deixar apenas uns alertas aos decisores da construção do novo aeroporto:
1 - Opção Ota:
1.1 - é longe como tudo de Lisboa, mas é perto da Praia D´el Rey onde os beefes estão todos a comprar casa
1.2 - se houver um acidente aéreo qual o Hospital mais próximo? Sta Maria a 53 Km?
1.3 - Os trabalhadores da TAP com casa comprada? Agora vão ter que se levantar 1 hora mais cedo para começar a jornada laboral
2 - Opção Alcochete:
2.1 - tem um campo de tiro - pertencente à Força Aérea. Bom, assim o dinheiro sai do Estado e entra no Estado (eh eh), ou seja, saí do Ministério das Obras Públicas e entra no Ministério da Defesa
2.2 - está demasiado exposto ao terrorismo internacional, pois depende de uma ponte a chegada a Lisboa
2.3 - O Paulo Bento e o Sporting vão deixar de treinar com "tranquilidade".
3 - Lisboa + 1
3.1 - Só o CDS/PP é que se lembrou disso. Não lembrava nem ao Diabo!
Ou seja, faz-nos falta alguém com visão a longo prazo, um Marquês de Pombal. Cá para mim o importante vai ser começar a planear parques para aviões individuais, pois a tecnologia avança tão rapidamente que para além do teletransporte qualquer cidadão terá o seu próprio avião particular. Assim, urge começar a pensar em parques de estacionamento aéreos, ja que nos subterraneos será complicado estacionar o avião. Mais, será genial o tipo que criar a EMELA - Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa Aéreo. É bem capaz de dar lucro.
Ou seja, faz-nos falta alguém com visão a longo prazo, um Marquês de Pombal. Cá para mim o importante vai ser começar a planear parques para aviões individuais, pois a tecnologia avança tão rapidamente que para além do teletransporte qualquer cidadão terá o seu próprio avião particular. Assim, urge começar a pensar em parques de estacionamento aéreos, ja que nos subterraneos será complicado estacionar o avião. Mais, será genial o tipo que criar a EMELA - Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa Aéreo. É bem capaz de dar lucro.
Resumindo, fala-se do que não de deve. Onde houver mais dinheiro a ganhar é onde se instala o aeroporto. Nunca se quer saber das efectivas necessidades dos locais. Enfim, já estamos habituados.
Amén
